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重機(jī)行業(yè):下滑趨勢(shì)明顯 轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫行業(yè)資訊
[作者:蘇州紫石機(jī)械制造] [最后更新時(shí)間:2016/5/31 22:11:23 ] [瀏覽量: 次]
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 “2015年重型機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行艱難,全年累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入的增速下滑明顯,全年增速近乎零點(diǎn),行業(yè)企業(yè)努力應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、市場需求不足的挑戰(zhàn)和考驗(yàn),運(yùn)行總體處于持平態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2016年全年運(yùn)行仍然呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),主營業(yè)務(wù)收入增長速度在-5%到-7%左右,14年來首次為負(fù)增長,利潤總額也隨之下降。”5月18~20日,中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆會(huì)員代表大會(huì)暨理事會(huì)在北京鐵道大廈召開。會(huì)上,常務(wù)副理事長李鏡在做第六屆理事會(huì)《工作報(bào)告》中這樣分析預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
  增速繼續(xù)大幅下降
  他指出,2016年,國家相繼出臺(tái)的各項(xiàng)政策和精準(zhǔn)調(diào)控等利好因素正在逐漸顯現(xiàn),但是鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能力度加大,市場需求進(jìn)一步收窄,這對(duì)于生產(chǎn)冶金礦山機(jī)械占比例較大的企業(yè)造成很大影響,物料搬運(yùn)機(jī)械企業(yè)也受到波及;富裕產(chǎn)能還會(huì)進(jìn)一步增加,行業(yè)洗牌還在繼續(xù)…… 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年重機(jī)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1.23萬億元,同比增長0.61%,較上年下降7.17個(gè)百分點(diǎn),低于當(dāng)年年初5%~7%的預(yù)期;2015年經(jīng)營指標(biāo)(主營收入)與“十二五”行業(yè)規(guī)劃中的指標(biāo)基本吻合。全行業(yè)利潤率6.25%,接近2013年的水平;虧損面15.03%;應(yīng)收賬款同比增長2.50%;完成固定資產(chǎn)投資2805.62億元,同比下降4.40%,連續(xù)4年兩位數(shù)下降;機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量2301.2萬噸,與上年持平。 
  對(duì)外貿(mào)易中,出口額178.57億美元,同比下降2.41%,進(jìn)入了負(fù)增長;進(jìn)口額60.1億美元,同比下降5.93%,回到負(fù)增長。進(jìn)出口順差118.5億美元,同比下降0.52%,增速持續(xù)下降。 
  虧損面擴(kuò)大行業(yè)洗牌加劇 
  2015年,重機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn): 
  一是主營收入增速繼續(xù)大幅下降,效益尚保持略有上升。自2012以來,重型機(jī)械行業(yè)由20%~30%的高速增長開始大幅下降,到2015年為0.61%,每年降速在大約7個(gè)百分點(diǎn)左右。從經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)看,行業(yè)保持了一定的利潤率,應(yīng)收賬款也有一定的收斂。企業(yè)在過難關(guān)、保增值、自我調(diào)整方面,做出了很大的努力。 
  二是研制出一批重大技術(shù)裝備和升級(jí)換代的新產(chǎn)品。如:上海振華重工研制成功世界首套第四代自動(dòng)化集裝箱無人裝卸碼頭成套設(shè)備;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司為國家重點(diǎn)科研設(shè)施、世界直徑最大的、單口徑500米射電望遠(yuǎn)鏡研制了全球首臺(tái)“饋源艙索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。中信重工研制的200~250噸/時(shí)立式攪拌磨與傳統(tǒng)的臥式球磨機(jī)相比,節(jié)能效果提升30%~50%,已經(jīng)發(fā)往智力國家銅礦,實(shí)現(xiàn)自行研制和“走出去”雙重突破。 
  此外,獲得2015年度機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的有《6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)研制》、《大型礦用磨機(jī)的研制及應(yīng)用》、《帶鋼冷軋機(jī)集成化智能型板形測(cè)控系統(tǒng)》、《巨型重載鍛造操作機(jī)研制與應(yīng)用》、《礦山復(fù)雜地形長距離大運(yùn)力帶式輸送系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》五項(xiàng)。“這充分顯示出了行業(yè)力爭上游、技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)力。” 
  三是“走出去”穩(wěn)步推進(jìn)。中信重工、中國重機(jī)公司、大連重工·起重、上海振華重工、北方重工、太原重工、自貢運(yùn)輸機(jī)、江蘇通潤、浙江雙鳥等一大批企業(yè),穩(wěn)步推進(jìn)成套設(shè)備項(xiàng)目和大宗產(chǎn)品出口。但是,也出現(xiàn)了一些出口產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),現(xiàn)場修復(fù)量大,為鞏固“走出去”成果埋下隱患。重型機(jī)械“走出去”成在質(zhì)量,敗也在質(zhì)量。 
  四是行業(yè)企業(yè)洗牌加劇。行業(yè)七大重機(jī)廠中,4家虧損,較2014年增加一家。國機(jī)集團(tuán)在有關(guān)方面支持下,對(duì)二重的債務(wù)進(jìn)行了資產(chǎn)重組;長垣起重機(jī)生產(chǎn)集聚區(qū)一批橋門式起重機(jī)整機(jī)企業(yè)停產(chǎn)、半停產(chǎn)的局面沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī);個(gè)別昔日的骨干企業(yè)被淘汰出局;還有一些企業(yè)主動(dòng)放棄老行當(dāng),跨界轉(zhuǎn)行。而柳工、徐工這樣的知名企業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)品機(jī)構(gòu),也做起了礦山機(jī)械中的破碎、篩分等產(chǎn)品。
  開啟二次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)年 
  談到對(duì)2016年重機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)的看法時(shí),李鏡指出,我國全面進(jìn)入實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的攻堅(jiān)階段,《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃提出,我國制造業(yè)進(jìn)入“由大變強(qiáng)、兩化融合”的時(shí)期,中央提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的理念貫穿“十三五”規(guī)劃。新常態(tài)把重型機(jī)械引入到了新的發(fā)展階段。 
  他表示,經(jīng)過建國以來66年的努力,我國重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模從1949年3億元總產(chǎn)值、5.8億元主營業(yè)務(wù)收入,發(fā)展到2015年總產(chǎn)值1.21萬億元,主營業(yè)務(wù)收入為1.23萬億元;總資產(chǎn)年均增長15.1%,主營收入年均增長13.8%,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的“多、快”。“規(guī)模大了,但是總資產(chǎn)利用率卻只有解放初的一半。有的業(yè)內(nèi)資深人士深刻指出,今后重型機(jī)械行業(yè)要轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)‘好、省’而努力,因此,‘十三五’是行業(yè)二次創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)折期,也是新常態(tài)下夯實(shí)基礎(chǔ)、自主創(chuàng)新、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的元年。” 
  李鏡指出,2016年行業(yè)市場面臨著增量和存量需求均成萎縮態(tài)勢(shì)。一是國家啟動(dòng)化解鋼鐵、煤炭、水泥產(chǎn)能措施,明文提出不建新項(xiàng)目,因此增量需求只限于一些結(jié)構(gòu)調(diào)整而需要增加的項(xiàng)目。二是這些行業(yè)的存量中,進(jìn)行生產(chǎn)裝備更新的速度放緩。重機(jī)行業(yè)應(yīng)收賬款、競相壓價(jià)等不良因素主要集中在這些行業(yè)。 
  他同時(shí)指出,部分重機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)能還存在進(jìn)一步加大的可能。一是鋼鐵等行業(yè)化解過剩產(chǎn)能后,機(jī)械行業(yè)是承接轉(zhuǎn)業(yè)企業(yè)、人員的主要行業(yè)之一,而首當(dāng)其沖的是重機(jī)行業(yè),包括生產(chǎn)制造和維修服務(wù)等領(lǐng)域。二是由于市場需求下降,一些業(yè)外機(jī)械和非機(jī)械企業(yè)尋找生存出路,繼續(xù)擴(kuò)大重機(jī)產(chǎn)品中的產(chǎn)能,導(dǎo)致行業(yè)經(jīng)營形勢(shì)雪上加霜。 
  此外,財(cái)務(wù)狀況還在惡化。主要是應(yīng)收賬款追索難度加大,被處理的“僵尸企業(yè)”、被化解產(chǎn)能的項(xiàng)目所訂購的設(shè)備和款項(xiàng)成為“僵尸產(chǎn)品”和無頭債。去年行業(yè)的利潤中很大一部分是鋼鐵等原料價(jià)格大幅下降產(chǎn)生的,今年這種獲利的空間幾乎沒有,同時(shí)要有原材料價(jià)格不降反升的應(yīng)對(duì)措施。市場需求過少,無底價(jià)招標(biāo)壓價(jià)、賒買設(shè)備成為用戶的撒手锏,正在摧殘著行業(yè),更在扼殺著行業(yè)創(chuàng)新的投入。 
  行業(yè)發(fā)展有利好的環(huán)境 
  “今年對(duì)行業(yè)發(fā)展也有利好的環(huán)境。”李鏡著重指出: 
  一是行業(yè)洗牌給優(yōu)勢(shì)企業(yè)擴(kuò)充了經(jīng)營的空間,一些需求逐步向有品牌、做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、注重研發(fā)能力建設(shè)的企業(yè)集聚。 
  二是向制造+服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型快的,有實(shí)力軟硬件一起買的、引入金融合作資本的,或者是開展新的商業(yè)模式成功的企業(yè),市場回旋加大。 
  三是去年國家出臺(tái)的精準(zhǔn)調(diào)控政策效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn),降息降準(zhǔn)、讓稅減費(fèi)帶來的利好因素,企業(yè)逐漸適應(yīng)和利用。 
  四是在環(huán)保、價(jià)格、化解產(chǎn)能的壓力下,我們用戶追求生存、增加后勁的意愿同樣強(qiáng)烈,對(duì)設(shè)備更新、改造同樣迫切,雖然需求市場趨緩,但不是沒有,特別是會(huì)給用戶帶來節(jié)能減排效益的產(chǎn)品,引來用戶技術(shù)改造的愿望。 
  五是如果我們把原來關(guān)注鋼鐵、有色、水泥、煤炭、電力等老用戶的注意力,稍微放開一下,就有可能發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品只要稍加改進(jìn),就有進(jìn)入新的服務(wù)領(lǐng)域機(jī)會(huì)。比如破磨設(shè)備通過完善改進(jìn),進(jìn)入固體垃圾處理、人工砂石生產(chǎn)領(lǐng)域;重型鍛壓設(shè)備通過完善改進(jìn),進(jìn)入固體垃圾處理、人工砂石生產(chǎn)領(lǐng)域;重型鍛壓設(shè)備進(jìn)入交通車輛、管線制備領(lǐng)域等。 
  六是國家“走出去”戰(zhàn)略和亞投行的成立,正在改善出口外部環(huán)境。近期,不乏聽到一些企業(yè)得到大訂單的消息。 
  為此,李鏡建議:一方面,企業(yè)制定今年工業(yè)產(chǎn)值、主營收入等主要指標(biāo),不追求過多的增長速度,但是要保利潤,虧損企業(yè)虧損額盡量不要再擴(kuò)大。會(huì)員企業(yè)不再接賠本的訂單,在“好”做功夫。另一方面,報(bào)價(jià)要考慮鋼材價(jià)格變化對(duì)成本的沖擊;考慮低價(jià)格對(duì)企業(yè)造成的短期和長期的負(fù)面影響;吸取某些企業(yè)教訓(xùn),千萬不要借高利貸經(jīng)營企業(yè)。對(duì)存放廠內(nèi)的“僵尸產(chǎn)品”果斷地進(jìn)行處置,減少無貢獻(xiàn)貸款利息的支出。在“省”上下功夫。 
  他最后建議,目前行業(yè)雖然還處在運(yùn)行規(guī)律的下行時(shí)期,從長遠(yuǎn)看,企業(yè)仍然按照既定的發(fā)展規(guī)劃,梳理“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,著力引入新技術(shù)改造傳統(tǒng)工藝和產(chǎn)品,提高研究設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、管理經(jīng)營等方面的軟實(shí)力,提高產(chǎn)品性能、質(zhì)量等方面的硬實(shí)力,使得企業(yè)穩(wěn)中求進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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